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        <acronym>boot-duesseldorf-2025</acronym>
        <title>Refit Center boot D&#252;sseldorf 2025</title>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-452-4-von-kurzwelle-zu-starlink-wie-kommunikation-das-segeln-verndert-praktische-erfahrungen-und-alternativen</slug>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
                <subtitle></subtitle>
                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-451-7-the-easy-way-and-comfort-stay</slug>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                    <person id='60'>Leon Schulz</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-447-0-refit-center-und-messehighlights</slug>
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                <title>Refit Center und Messehighlights</title>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                    <person id='4'>Hinnerk Weiler</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-611-3-f2-die-revolution-im-antifouling-nachhaltiger-bewuchsschutz-ohne-kompromisse</slug>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Segelsch&#228;den k&#246;nnen den T&#246;rn schnell beenden. Ulrich M&#252;nker zeigt, wie man sich mit einfachen Mitteln an Bord selbst helfen kann.</abstract>
                <description></description>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <title>Gebrauchtboot kaufen und richtig versichern</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-600-1-erfahrungen-mit-dem-modernen-dschunkenrigg</slug>
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                <title>Erfahrungen mit dem modernen Dschunkenrigg</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Stressfreies Handling, erh&#246;hte Sicherheit und packende Performance - das moderne Dschunkenrigg beeindruckt! Wir besprechen die Eigenschaften und Vorteile dieses Riggs, teilen Erfahrungen vom Umbau und zeigen Fotos unserer Reise durch Schweden.</abstract>
                <description>Ein Dschunkenrigg? Davon hat man vielleicht schon mal geh&#246;rt, hier und da. Doch was genau ist das? Wie funktioniert es? Hat es Vorteile? Welche H&#246;he l&#228;uft es am Wind? 
Uns hat das Rigg fasziniert, und wir wollten Antworten auf diese Fragen finden. Deshalb haben wir unsere Maxi 77 in einem gro&#223;en Refit auf ein Dschunkenrigg umger&#252;stet. Damit sind wir f&#252;nf Monate die schwedische Ostk&#252;ste hinauf- und hinuntergesegelt und haben dabei das neue Rigg auf Herz und Nieren getestet. Egal ob Starkwind oder Flaute, Welle oder engstes Fahrwasser, Amwind- bis Vorwindkurse: es war von allem was dabei. Eins k&#246;nnen wir jetzt schon verraten: Wir sind begeistert &#8211; und w&#252;rden nicht mehr tauschen wollen.
Aus erster Hand pr&#228;sentieren wir euch was genau uns beeindruckt hat, berichten von den Unterschieden und Vorteilen dieses Segels und untermalen das alles mit frischen Fotos aus unserer Schwedenreise. Dazu gibt&#8217;s einen kurzen Abriss &#252;ber den Umbau zum Dschunkenrigg.
Kommt vorbei und lasst euch von unserer Begeisterung anstecken!</description>
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                <title>Rigg aus Dyneema&#174; - &#252;berbewertet oder zukunftsweisend?</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Dyneema&#174; beherrscht den Segelsport im laufenden Gut seit Jahren intensiv. Als stehendes Gut kommt es inzwischen zum Einsatz. Wir sprechen &#252;ber Vor- und Nachteile.</abstract>
                <description>Dyneema&#174; ist aus dem Segelsport nicht mehr weg zu denken. Neben dem Einsatz im laufenden Gut w&#228;chst das Interesse am Einsatz als stehendes Gut stark. Wir m&#246;chten mit Ihnen &#252;ber die Vor- und Nachteile des Materials sprechen sowie die Herstellung des textilen Riggs beleuchten. 
Was ist bei dem Wechsel von Draht zu Dyneema&#174; zu beachten? Ist textiles Rigg f&#252;r jeden Bootstyp, f&#252;r jeden Segler und f&#252;r jedes Revier die richtige Wahl? 
Kann man das Material selbst verarbeiten?
Wird textiles Rigg durch Versicherungen problemlos anerkannt?
Es gibt vielen Fragen zu diesem Thema. Wir werden hier Licht ins dunkle bringen.</description>
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                <title>Solaranlage - richtig planen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                <abstract>.</abstract>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-630-6-auftragen-von-f2-die-revolution-im-antifouling</slug>
                <url>https://event.segeln.social/boot-duesseldorf-2025/talk/BMPERW/</url>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <date>2025-01-18T12:30:00+01:00</date>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <title>Austausch von Decksluken</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>.</abstract>
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                <title>Refit Center und Messehighlights</title>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                    <person id='198'>Frank Heise</person>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Rigg aus Dyneema&#174; - &#252;berbewertet oder zukunftsweisend?</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Dyneema&#174; beherrscht den Segelsport im laufenden Gut seit Jahren intensiv. Als stehendes Gut kommt es inzwischen zum Einsatz. Wir sprechen &#252;ber Vor- und Nachteile.</abstract>
                <description>Dyneema&#174; ist aus dem Segelsport nicht mehr weg zu denken. Neben dem Einsatz im laufenden Gut w&#228;chst das Interesse am Einsatz als stehendes Gut stark. Wir m&#246;chten mit Ihnen &#252;ber die Vor- und Nachteile des Materials sprechen sowie die Herstellung des textilen Riggs beleuchten. 
Was ist bei dem Wechsel von Draht zu Dyneema&#174; zu beachten? Ist textiles Rigg f&#252;r jeden Bootstyp, f&#252;r jeden Segler und f&#252;r jedes Revier die richtige Wahl? 
Kann man das Material selbst verarbeiten?
Wird textiles Rigg durch Versicherungen problemlos anerkannt?
Es gibt vielen Fragen zu diesem Thema. Wir werden hier Licht ins dunkle bringen.</description>
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                    <person id='199'>Simon Rothe</person>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                <title>Segel-Notreparaturen mit Bordmitteln</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Segelsch&#228;den k&#246;nnen den T&#246;rn schnell beenden. Ulrich M&#252;nker zeigt, wie man sich mit einfachen Mitteln an Bord selbst helfen kann.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Erfahrungen mit dem modernen Dschunkenrigg</title>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Stressfreies Handling, erh&#246;hte Sicherheit und packende Performance - das moderne Dschunkenrigg beeindruckt! Wir besprechen die Eigenschaften und Vorteile dieses Riggs, teilen Erfahrungen vom Umbau und zeigen Fotos unserer Reise durch Schweden.</abstract>
                <description>Ein Dschunkenrigg? Davon hat man vielleicht schon mal geh&#246;rt, hier und da. Doch was genau ist das? Wie funktioniert es? Hat es Vorteile? Welche H&#246;he l&#228;uft es am Wind? 
Uns hat das Rigg fasziniert, und wir wollten Antworten auf diese Fragen finden. Deshalb haben wir unsere Maxi 77 in einem gro&#223;en Refit auf ein Dschunkenrigg umger&#252;stet. Damit sind wir f&#252;nf Monate die schwedische Ostk&#252;ste hinauf- und hinuntergesegelt und haben dabei das neue Rigg auf Herz und Nieren getestet. Egal ob Starkwind oder Flaute, Welle oder engstes Fahrwasser, Amwind- bis Vorwindkurse: es war von allem was dabei. Eins k&#246;nnen wir jetzt schon verraten: Wir sind begeistert &#8211; und w&#252;rden nicht mehr tauschen wollen.
Aus erster Hand pr&#228;sentieren wir euch was genau uns beeindruckt hat, berichten von den Unterschieden und Vorteilen dieses Segels und untermalen das alles mit frischen Fotos aus unserer Schwedenreise. Dazu gibt&#8217;s einen kurzen Abriss &#252;ber den Umbau zum Dschunkenrigg.
Kommt vorbei und lasst euch von unserer Begeisterung anstecken!</description>
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                    <person id='192'>Paul Schnabel</person><person id='193'>Antonia Grubert</person>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <url>https://event.segeln.social/boot-duesseldorf-2025/talk/37HMDW/</url>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-611-1-f2-die-revolution-im-antifouling-nachhaltiger-bewuchsschutz-ohne-kompromisse</slug>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                    <person id='189'>Lars Reisberg</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-622-2-zuverlssige-energie-wir-zeigen-worauf-es-ankommt-life-test-von-solarmodulen</slug>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <title>GFK Lackiervorbereitung Live</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                    <person id='71'>Stefan Baumgart</person>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <date>2025-01-19T17:10:00+01:00</date>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='13'>Helge von der Linden</person>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <abstract>.</abstract>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Gebrauchtboot kaufen und richtig versichern</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                    <person id='26'>Gangerl Clemens</person>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
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                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                <abstract>Anhand von Fotos wird der detaillierte Ablauf eines umfassenden Refits einer Superyacht anschaulich erl&#228;utert.</abstract>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
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                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <title>GFK Lackiervorbereitung Live</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
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                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                    <person id='71'>Stefan Baumgart</person>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <date>2025-01-20T13:30:00+01:00</date>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-450-1-augsplei-in-dyneema-tauwerk-selber-machen</slug>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                    <person id='198'>Frank Heise</person>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                    <person id='60'>Leon Schulz</person>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
                <description></description>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                    <person id='200'>Lasse Hochfeldt</person>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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    <day index='5' date='2025-01-22' start='2025-01-22T04:00:00+01:00' end='2025-01-23T03:59:00+01:00'>
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                <type>Talk/Interview</type>
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                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <title>Austausch von Decksluken</title>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Rigg aus Dyneema&#174; - &#252;berbewertet oder zukunftsweisend?</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Dyneema&#174; beherrscht den Segelsport im laufenden Gut seit Jahren intensiv. Als stehendes Gut kommt es inzwischen zum Einsatz. Wir sprechen &#252;ber Vor- und Nachteile.</abstract>
                <description>Dyneema&#174; ist aus dem Segelsport nicht mehr weg zu denken. Neben dem Einsatz im laufenden Gut w&#228;chst das Interesse am Einsatz als stehendes Gut stark. Wir m&#246;chten mit Ihnen &#252;ber die Vor- und Nachteile des Materials sprechen sowie die Herstellung des textilen Riggs beleuchten. 
Was ist bei dem Wechsel von Draht zu Dyneema&#174; zu beachten? Ist textiles Rigg f&#252;r jeden Bootstyp, f&#252;r jeden Segler und f&#252;r jedes Revier die richtige Wahl? 
Kann man das Material selbst verarbeiten?
Wird textiles Rigg durch Versicherungen problemlos anerkannt?
Es gibt vielen Fragen zu diesem Thema. Wir werden hier Licht ins dunkle bringen.</description>
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                    <person id='199'>Simon Rothe</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-618-1-solaranlage-richtig-planen</slug>
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                <title>Solaranlage - richtig planen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                    <person id='198'>Frank Heise</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-452-7-von-kurzwelle-zu-starlink-wie-kommunikation-das-segeln-verndert-praktische-erfahrungen-und-alternativen</slug>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-615-6-gebrauchtboot-kaufen-und-richtig-versichern</slug>
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                <title>Gebrauchtboot kaufen und richtig versichern</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-625-5-umrstung-von-booten-vom-verbrenner-zum-elektrischen-antrieb</slug>
                <url>https://event.segeln.social/boot-duesseldorf-2025/talk/37HMDW/</url>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
                <subtitle></subtitle>
                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Anhand von Fotos wird der detaillierte Ablauf eines umfassenden Refits einer Superyacht anschaulich erl&#228;utert.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Mein Boot, mein Schlaf und ich.</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
                <description></description>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-622-5-zuverlssige-energie-wir-zeigen-worauf-es-ankommt-life-test-von-solarmodulen</slug>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                    <person id='200'>Lasse Hochfeldt</person>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <room>Workshop (Arbeitstisch)</room>
                <slug>boot-duesseldorf-2025-450-3-augsplei-in-dyneema-tauwerk-selber-machen</slug>
                <url>https://event.segeln.social/boot-duesseldorf-2025/talk/UDJB8P/</url>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-630-7-auftragen-von-f2-die-revolution-im-antifouling</slug>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <type>Talk/Interview</type>
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                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
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                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
                <description></description>
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                <title>The easy way and comfort stay</title>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                    <person id='60'>Leon Schulz</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                    <person id='26'>Gangerl Clemens</person>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
                <description></description>
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                <title>Solaranlage - richtig planen</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <abstract>.</abstract>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                    <person id='200'>Lasse Hochfeldt</person>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <date>2025-01-23T14:00:00+01:00</date>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <date>2025-01-23T11:45:00+01:00</date>
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                <room>Workshop (Container)</room>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <date>2025-01-23T12:30:00+01:00</date>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                    <person id='3'>Marlene und Bert Frisch</person><person id='4'>Hinnerk Weiler</person>
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                <title>Refit Center und Messehighlights</title>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                <title>Segelreparatur f&#252;r jedermann Theorie</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
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                    <person id='13'>Helge von der Linden</person>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>SEA.AI</title>
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                <track>Ausrüstung an Deck</track>
                <type>Talk/Interview</type>
                <language>en</language>
                <abstract>SEA.AI alerts crews early and reliably about objects on the surface of the water. Using latest camera technology in combination with artificial intelligence, SEA.AI detects and classifies objects, including those that escape conventional systems such as Radar or AIS: unsignalled craft, floating obstacles, buoys, inflatables, kayaks and persons over board.</abstract>
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                    <person id='196'>Patrick Haebig</person>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                    <person id='26'>Gangerl Clemens</person>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Austausch von Decksluken</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
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                <abstract>.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
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                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <title>Solaranlage - richtig planen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
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                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
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                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-450-8-augsplei-in-dyneema-tauwerk-selber-machen</slug>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Kleine Motorkunde</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <type>Vortrag</type>
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                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
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                <type>Talk/Interview</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Tipps und Tricks, wie das Leben an Bord einfacher und bequemer gestaltet werden kann</abstract>
                <description>- Der Weg vom Steg an Bord: vom Bug, Heck oder von der Seite
- Kr&#228;fteverteilung bei Code-0 Segeln und wie eine Bugplattform montiert werden muss um diese zu widerstehen
- Der Weg zur&#252;ck an Bord aus dem Wasser: beim Baden und Mensch-&#220;berbord 
- Statt starrem Davit: Einfache Alternative zum Heben des Dingies
- KvR Konform: Einfaches Nachr&#252;sten von batteriebetriebenen Navigationslichter auf kleinen Booten und Jollen
- Stimmungserh&#246;hende Beleuchtung, wie man durch Licht Raum schafft
- Einfaches Nachr&#252;sten gegen M&#252;cken, Regen und f&#252;r mehr Bel&#252;ftung an Bord</description>
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                    <person id='60'>Leon Schulz</person>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>GFK Lackieren (Theorie)</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Segel-Notreparaturen mit Bordmitteln</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Segelsch&#228;den k&#246;nnen den T&#246;rn schnell beenden. Ulrich M&#252;nker zeigt, wie man sich mit einfachen Mitteln an Bord selbst helfen kann.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='23'>Ulrich M&#252;nker</person>
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                <title>Rigg aus Dyneema&#174; - &#252;berbewertet oder zukunftsweisend?</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Dyneema&#174; beherrscht den Segelsport im laufenden Gut seit Jahren intensiv. Als stehendes Gut kommt es inzwischen zum Einsatz. Wir sprechen &#252;ber Vor- und Nachteile.</abstract>
                <description>Dyneema&#174; ist aus dem Segelsport nicht mehr weg zu denken. Neben dem Einsatz im laufenden Gut w&#228;chst das Interesse am Einsatz als stehendes Gut stark. Wir m&#246;chten mit Ihnen &#252;ber die Vor- und Nachteile des Materials sprechen sowie die Herstellung des textilen Riggs beleuchten. 
Was ist bei dem Wechsel von Draht zu Dyneema&#174; zu beachten? Ist textiles Rigg f&#252;r jeden Bootstyp, f&#252;r jeden Segler und f&#252;r jedes Revier die richtige Wahl? 
Kann man das Material selbst verarbeiten?
Wird textiles Rigg durch Versicherungen problemlos anerkannt?
Es gibt vielen Fragen zu diesem Thema. Wir werden hier Licht ins dunkle bringen.</description>
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                    <person id='199'>Simon Rothe</person>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
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                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
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                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-626-1-so-hlt-der-bootsdiesel-fast-ewig</slug>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <track>Klassische Motoren und Antriebe</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
                <subtitle></subtitle>
                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <title>Austausch von Decksluken</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>.</abstract>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='189'>Lars Reisberg</person>
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                <title>Totalschaden nach massivem Wassereinbruch - Refit einer Langfahrtyacht</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                    <person id='26'>Gangerl Clemens</person>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
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                    <person id='38'>Dirk Ammann</person>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='13'>Helge von der Linden</person>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
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                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-450-7-augsplei-in-dyneema-tauwerk-selber-machen</slug>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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                <abstract>Tagesprogramm, Vorstellung des Refit Centers und Tagesprogramms</abstract>
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                <abstract>Segelmacher und Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade erkl&#228;rt anschaulich wie sich kleine Sch&#228;den an den Segeln unterwegs vermeiden und zur Not auch provisorisch beheben lassen, damit der Urlaub an Bord nicht unn&#246;tig unterbrochen werden muss.</abstract>
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                <abstract>Vorbereiten von GFK-Oberfl&#228;chen f&#252;r die Lackierung</abstract>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Weltumsegler &quot;Gangerl&quot; spricht &#252;ber ein Projekt, das den meisten Bootsbesitzern die Haare zu Berge stehen l&#228;sst: Havarie mit &#252;ber 1000 Litern Wassereinbruch. Wie er seine Yacht unter zeitlichem Druck wieder seetauglich machen konnte, erkl&#228;rt der Abenteurer anhand einiger Filmaufnahmen.</abstract>
                <description>Wolfgang Clemens ist ein Rebell, ein Einzelg&#228;nger, eine Legende. Zu seiner Biografie z&#228;hlen paradiesische S&#252;dseeinseln und Verbundenheit zu Naturv&#246;lkern genauso wie Piraten&#252;berf&#228;lle, Inhaftierungen, Zyklone und Nahtoderfahrungen. Der Weltumsegler steht 2022 kurz vor dem Projekt seines Lebens: Nach 35 Reisejahren soll in Indonesien ein Kinofilm &#252;ber ihn gedreht werden. Doch als er nach 2 Jahren Corona-Lockdown auf sein Schiff zur&#252;ckkehrt, sieht er vor sich die Scherben seiner Existenz: &#220;ber 1000 Liter Meerwasser sind in seine 32er Dufour eingedrungen. Bereits 2007 hat er seine selbstgebaute Stahlyacht verloren, nun droht der n&#228;chste Verlust! Doch angesichts des nahenden Filmprojekts mobilisiert der heute 83-J&#228;hrige alle Kr&#228;fte und macht seine Segelyacht wieder seetauglich.</description>
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                    <person id='26'>Gangerl Clemens</person>
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                <title>F2: Die Revolution im Antifouling &#8211; Nachhaltiger Bewuchsschutz ohne Kompromisse</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

In diesem Vortrag erfahren Sie, warum F2 herk&#246;mmliche Antifoulings ersetzt und wie es langfristig Treibstoffkosten senkt, die Leistung Ihres Bootes verbessert und die Umwelt sch&#252;tzt. Wir zeigen Ihnen die wissenschaftlichen Hintergr&#252;nde, Testergebnisse und den einfachen Anwendungsprozess.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                <title>Raparatur von strukturellen GFK Sch&#228;den (Theorie)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Einf&#252;hrung in den Umgang mit Epoxy und das beheben von strukturellen Sch&#228;den an Yachten.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Austausch von Decksluken</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
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                <abstract>.</abstract>
                <description></description>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Kleine Segelsch&#228;den k&#246;nnen den T&#246;rn schnell beenden. Ulrich M&#252;nker zeigt, wie man sich mit einfachen Mitteln an Bord selbst helfen kann.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Splei&#223;en mit modernem Tauwerk (B&#252;hne)</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Splei&#223;technik und modernes Tauwerk leicht erkl&#228;rt! Um beim Refit die richtigen Leinen auszuw&#228;hlen und die passenden Splei&#223;e selbst zu erledigen stellen wir Unterschiede bei Konstruktion und Material. Au&#223;erdem werden anschaulich die Splei&#223;arbeiten auf der B&#252;hne vorgemacht.</abstract>
                <description>Das B&#252;hnenprogramm zeigt, wieviel Spa&#223; Splei&#223;en macht und wie einfach alle Seglerinnen und Segler die ersten Splei&#223;e selber erledigen k&#246;nnen. Ein paar notwendige Kenntnisse &#252;ber den Aufbau von Seilen und welche Fasern in modernem Yachttauwerk verwendet werden erkl&#228;ren wir anschaulich. Jan-Willem Polman und S&#246;ren Zopf sind als Tauwerkexperten mit viel Segelerfahrung die richtigen Ansprechpartner f&#252;r Splei&#223;en mit modernem Tauwerk
Im Anschluss an den Vortrag findet ein Mitmach-Workshop statt, damit jeder Besucher die Splei&#223;e auch selber ausprobieren kann. Es gibt ausf&#252;hrlich Zeit, auf Fragen einzugehen.</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-622-8-zuverlssige-energie-wir-zeigen-worauf-es-ankommt-life-test-von-solarmodulen</slug>
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                <title>Zuverl&#228;ssige Energie, wir zeigen worauf es ankommt - Life-Test von Solarmodulen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erfahren Sie, wie Sie die Energieversorgung an Bord optimal planen und hochwertige Komponenten f&#252;r Ihr Boot ausw&#228;hlen. Guido Seitz (GS-Power), Experte f&#252;r Batterien und Bordenergie, und (FLIN solar GmbH), Spezialist f&#252;r Solarsysteme, geben Ihnen wertvolle Einblicke in die Auswahl, Installation und Qualit&#228;tskriterien von Solarmodulen und Batteriesystemen.
Erfahren Sie, wie Sie mit hochwertiger Planung und Auswahl von Komponenten die Energieversorgung auf Ihrem Boot optimieren k&#246;nnen. Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) zeigen, worauf es bei Solaranlagen, Batterien und Bordstromsystemen ankommt. Als Highlight f&#252;hren sie mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand live vor, wie Zellsch&#228;den und Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen sichtbar gemacht werden.</abstract>
                <description>In diesem praxisnahen Vortrag beleuchten Lasse Hochfeldt (FLIN solar GmbH) und Guido Seitz (GS-Power) die wichtigsten Aspekte der Energieversorgung an Bord. Sie geben wertvolle Einblicke in die Planung, Auswahl und Integration von Solarmodulen, Batterien und weiteren Komponenten. Dabei stehen Qualit&#228;t und Effizienz im Fokus.

Das Highlight des Vortrags ist eine Live-Demonstration mit einem mobilen Elektrolumineszenz-Pr&#252;fstand (EL). Vor Ort werden Zellbr&#252;che in Solarmodulen durch gezielte Belastung provoziert (z. B. mit einer Murmel oder einem Hammer) und sichtbar gemacht. Die Zuh&#246;rer erfahren so anschaulich, wie sich Qualit&#228;tsunterschiede bei Solarmodulen erkennen lassen und welche Aspekte bei der Auswahl entscheidend sind.</description>
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                    <person id='200'>Lasse Hochfeldt</person>
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                <title>Blauwasser Refit - Rigg und Segel f&#252;r lange Downwindstrecken vorbereiten</title>
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                <abstract>Mit dem Passat &#252;ber den Atlantik. Wir besprechen, wie die Yacht auf eine Ozeanpassage vorbereitet wird. Welche Segel m&#252;ssen an Bord, wo gibt es die h&#228;ufigsten Probleme unterwegs.</abstract>
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                    <person id='203'>Bojan Michiels van Kessenich</person>
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                <title>Rigg aus Dyneema&#174; - &#252;berbewertet oder zukunftsweisend?</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Dyneema&#174; beherrscht den Segelsport im laufenden Gut seit Jahren intensiv. Als stehendes Gut kommt es inzwischen zum Einsatz. Wir sprechen &#252;ber Vor- und Nachteile.</abstract>
                <description>Dyneema&#174; ist aus dem Segelsport nicht mehr weg zu denken. Neben dem Einsatz im laufenden Gut w&#228;chst das Interesse am Einsatz als stehendes Gut stark. Wir m&#246;chten mit Ihnen &#252;ber die Vor- und Nachteile des Materials sprechen sowie die Herstellung des textilen Riggs beleuchten. 
Was ist bei dem Wechsel von Draht zu Dyneema&#174; zu beachten? Ist textiles Rigg f&#252;r jeden Bootstyp, f&#252;r jeden Segler und f&#252;r jedes Revier die richtige Wahl? 
Kann man das Material selbst verarbeiten?
Wird textiles Rigg durch Versicherungen problemlos anerkannt?
Es gibt vielen Fragen zu diesem Thema. Wir werden hier Licht ins dunkle bringen.</description>
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                <date>2025-01-26T15:40:00+01:00</date>
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                <title>Mein Boot, mein Schlaf und ich.</title>
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                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die Wahl der richtigen Matratze entscheidet &#252;ber entspannte Tage oder ger&#228;dert aufzuwachen.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Refit einer Superyacht</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Anhand von Fotos wird der detaillierte Ablauf eines umfassenden Refits einer Superyacht anschaulich erl&#228;utert.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Solaranlage - richtig planen</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Die wichtigsten Gedanken und Planungsschritte vor dem Erwerb einer Solaranlage</abstract>
                <description>Wir sprechen &#252;ber Erwartungsmanagement f&#252;r eine Solaranlage, die Energiebilanz, Einbauorte und daf&#252;r geeignete Produkte und weitere Planungsschritte damit die Anlage auch macht was sie sich w&#252;nschen.</description>
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                <title>Omega 42: Der legend&#228;re Schweden-Express als Neubau</title>
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                <type>Pr&#228;sentation (Powerpoint/Video)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>1975 hat die schwedische Yachtdesign-Legende Peter Norlin mit der OMEGA 42 den &quot;E-Type&quot; der Segelboote entworfen: Schlank, lang und v&#246;llig &#252;bertakelt. Eine Bootswerft an der M&#252;ritz baut den &quot;Schweden Express&quot; nun komplett neu - Lars Reisberg, Eigner der Baunummer #402 berichtet.</abstract>
                <description></description>
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                    <person id='189'>Lars Reisberg</person>
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                <title>Gebrauchtboot kaufen und richtig versichern</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Gebrauchtboot Kauf - Tipps und Erfahrung. Den Traum vor Augen, kann der Weg zum eigenen Boot schon eien paar &quot;Schlagl&#246;cher&quot; haben. &quot;Blo&#223; nicht in ein Boot verlieben&quot; m&#246;chte man manchmal sagen. Aus Ihrer Sicht und Ihren Erfahrungen berichten Detlev L&#246;ll, der als Gutachter viele neue Eigner auf dem Weg begleitet, und Dirk Ammann aus dem Blickwinkel diese Tr&#228;ume zu versichern. Eigene Erlebnisse  und Fragen sind sehr erw&#252;nscht.</abstract>
                <description></description>
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                <title>Von Kurzwelle zu Starlink: Wie Kommunikation das Segeln ver&#228;ndert - Praktische Erfahrungen und Alternativen</title>
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                <track>Kabinen Ausrüstung</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Vor zwei Jahren hat Starlink, das satellitengest&#252;tzte Internet von Weltraumpionier Elon Musk, die Seglerwelt mit weltweiter Abdeckung und g&#252;nstigen Preisen revolutioniert. Wir beleuchten Vor- und Nachteile zu bekannten Kommunikationsmitteln wie Iridium und wollen einen &#220;berblick geben f&#252;r Einsteiger, die sich gerade neu mit der Materie auseinandersetzen.</abstract>
                <description>Als studierter Elektroingenieur und Yachtausr&#252;ster f&#252;r Langfahrtsegler ist Christian Binsch mit den W&#252;nschen und Anforderungen seiner Kunden vertraut. Lange ist es her, dass man f&#252;r Funkscheine zus&#228;tzlich b&#252;ffeln musste, um unterwegs den Faden in die Heimat nicht zu verlieren. Starlink bietet ein v&#246;llig neues Erlebnis mit einer beeindruckenden Bandbreite und damit zahlreichen neuen M&#246;glichkeiten, die bisher nur von zuhause aus m&#246;glich waren. Wir informieren &#252;ber den aktuellen Stand der Technik sowie Preisentwicklung und die Erfahrungen aus mittlerweile zwei Jahren Betrieb. Tauchen Sie ein in eine neue Art des mobilen Internets, garniert mit praktischen Tipps f&#252;r die Ersteinrichtung.</description>
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                    <person id='105'>Christian Binsch</person>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-601-0-mhd-signalmittel-lohnt-der-austausch-gegen-led-signale-gebraucht-und-ungewartet-schnppchen-oder-risiko</slug>
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                <title>MHD Signalmittel? Lohnt der Austausch gegen LED Signale, Gebraucht und ungewartet - Schn&#228;ppchen oder Risiko</title>
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                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Wie lange halten unsere Signal- und Rettungsmittel? Was sollte entsorgt werden, was muss wann ausgetauscht werden. Empfehlungen aus der Fach-Welt und Erfahrungen aus unseren Sicherheitstrainings.</abstract>
                <description>Signalmittel haben Ablaufdaten, aufblasbare Rettungsmittel Wartungsintervalle.  
Wir stellen die Vor- und Nachteile von Pyro- und LED-Technik gegen&#252;ber. 
Was tun, wenn der Neukauf ansteht? Weiterhin Pyrotechnik oder (wann) ist der Wechsel auf LED Technik sinnvoll?
Vergleich von aufblasbaren und Rettungsmitteln aus Feststoff: Der klassische Hufeisenring, Rettungskr&#228;gen,  aufblasbare Markierungsbojen und co.</description>
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                    <person id='156'>Mara Zapp - Segelschule Well Sailing</person>
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                <title>Umr&#252;stung von Booten vom Verbrenner zum elektrischen Antrieb</title>
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                <track>Neue Energie! – Elektrische Antriebe, Batterien und Stromerzeugung</track>
                <type>Vorf&#252;hrung (Interaktiv)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Umr&#252;stung leichtgemacht. Einbaubeispiele von elektrischen Antriebsysteme in Motorbooten und Segelyachten. 
Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 

Kr&#228;utler Electric Motors ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</abstract>
                <description>Vorstellung der g&#228;ngigsten Motorarten und Batteriesysteme. 
Leistungsauslegung und Reichweitenberechnung
Kr&#228;utler ist einer der &#228;ltesten Hersteller von elektrischen Bootsmotoren und hat tausende Sportboote und Arbeitsschiffe weltweit ausger&#252;stet.</description>
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                <slug>boot-duesseldorf-2025-626-7-so-hlt-der-bootsdiesel-fast-ewig</slug>
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                <title>So h&#228;lt der Bootsdiesel (fast) ewig</title>
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                <track>Klassische Motoren und Antriebe</track>
                <type>Vortrag</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsdieselmotoren sind eigentlich  robust und langlebig. Warum m&#252;ssen dann so viele Motoren schon nach relativ kurzer Zeit erneuert werden? Schaut man sich alte Bootsmotoren an, so lassen sich ziemlich genau zwei Ausfallursachen feststellen. Beide betreffen das K&#252;hlsystem und sind leicht vermeidbar.
In dem Vortrag werden die genauen Mechanismen, die zum Motorausfall f&#252;hren, gezeigt und Ma&#223;nahmen f&#252;r ein fast ewiges Leben des Bootsdiesel vorgestellt.</abstract>
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                    <person id='131'>Dr. Robert M&#246;ckel</person>
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                <date>2025-01-26T11:25:00+01:00</date>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Bootsbaumeister Stafan Baumgart zeigt, wie eine Lackierung professionell vorbereitet wird.</abstract>
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                    <person id='71'>Stefan Baumgart</person>
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                <title>Reparatur struktureller GFK-Sch&#228;den (Praxis Workshop)</title>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>en</language>
                <abstract>Helge von der Linden zeigt am Beispiel einer Rumpfbesch&#228;digung, die professionelle Reparatur mit Epoxy und Glasgelege.</abstract>
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                <title>Workshop: Segelreparatur f&#252;r jedermann</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Am Beispiel kleiner Risse im Tuch leitet Co-Gesch&#228;ftsf&#252;hrer Klaas von der Segelwerkstatt Stade die Notreparatur f&#252;r einen provisorischen Flicken an.</abstract>
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                    <person id='141'>Morten Nickel (Segelwerkstatt Stade)</person>
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                <url>https://event.segeln.social/boot-duesseldorf-2025/talk/BMPERW/</url>
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                <title>Auftragen von F2: Die Revolution im Antifouling</title>
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                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Erleben Sie die Zukunft des Antifoulings! In diesem Vortrag stellen wir F2 vor, eine bahnbrechende, biozidfreie Beschichtung, die Unterwasserbewuchs verhindert und gleichzeitig die Umwelt schont. Erfahren Sie, wie diese innovative Technologie funktioniert, warum sie herk&#246;mmliche Antifoulings &#252;berfl&#252;ssig macht und wie sie langfristig Kosten und Wartungsaufwand reduziert. Im anschlie&#223;enden Workshop k&#246;nnen Sie selbst Hand anlegen und die Anwendung von F2 testen.</abstract>
                <description>Unterwasserbewuchs war bisher ein kostspieliges und umweltbelastendes Problem f&#252;r Bootseigner. Mit F2 pr&#228;sentieren wir eine echte Revolution im Antifouling: Eine 100 % umweltvertr&#228;gliche Hybrid-Polymer-Beschichtung, die marine Organismen daran hindert, sich auf dem Bootsrumpf festzusetzen &#8211; ohne sch&#228;dliche Chemikalien, ohne Kompromisse.

Nach der Pr&#228;sentation laden wir Sie zu einem interaktiven Workshop ein, bei dem Sie selbst erleben k&#246;nnen, wie unkompliziert die Anwendung von F2 ist. Unter professioneller Anleitung bereiten Sie Oberfl&#228;chen vor, tragen die Beschichtung auf und sehen das Ergebnis. Eine einmalige Gelegenheit, die Zukunft des Antifoulings hautnah zu erleben und sich von seiner Wirksamkeit zu &#252;berzeugen.

Verpassen Sie nicht, Teil dieser nachhaltigen Innovation zu werden und die Vorteile von F2 f&#252;r Ihren Bootsrumpf zu entdecken!</description>
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                    <person id='195'>Julia &amp; Markus Luckeneder (Sailing Insieme)</person>
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                <title>Augsplei&#223; in Dyneema-Tauwerk selber machen</title>
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                <track>Segel und laufendes Gut</track>
                <type>Kurzer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Selbst&#228;ndig Splei&#223;en mit modernem Tauwerk - unter fachkundiger Anleitung fertigst Du einen Augsplei&#223; in einem Hohlgeflecht aus HMPE-Superfasern an. Keine Vorkenntnisse notwendig, einfach mitmachen! :-)</abstract>
                <description>Im Anschluss an das B&#252;hnenprogramm &quot;Splei&#223;en mit modernem Tauwerk&quot; bieten wir allen Interessierten die M&#246;glichkeit, selbst Splei&#223;e mit einer Dyneema-Leine zu fertigen. Jan-Willem Polman bzw. S&#246;ren Zopf haben viel Erfahrung mit Workshops und bringen Euch Schritt-f&#252;r-Schritt den richtigen Umgang mit diesen modernen Leinen bei. 
HMPE-Superfasern, die unter den Marken Dyneema&#174;, Stirotex&#174; oder Spectra&#174; bekannt sind haben besonders hohe Bruchlasten und sind an Bord von Segelbooten inzwischen sehr beliebt. Das Splei&#223;en dieser Leinen klappt erstaunlich einfach und wir zeigen Euch in diesem Workshop die Grundlagen. Viel Spa&#223;!</description>
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                    <person id='146'>S&#246;ren Zopf</person>
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        <room name='Workshop Motor'>
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                <date>2025-01-26T12:30:00+01:00</date>
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                <type>Langer Workshop (nicht auf der B&#252;hne!)</type>
                <language>de</language>
                <abstract>Liebe Deinen Motor und er liebt Dich. Der kleine Check vor Losfahren verl&#228;ngert die Lebensdauer und Zuverl&#228;ssigkeit der Maschine an Bord. Dazu zeigen wir am Beispiel die wesentlichen Teile eines Einbaudiesels und zeigen die Handgriffe: von &#214;lstand messen, bis entl&#252;ften &#228;lterer Dieselantriebe.</abstract>
                <description>Der Workshop richtet sich an alle, die gern ihren Motor etwas besser kennenlernen und verstehen m&#246;chten, ohne gleich eine Mechanikerausbildung zu machen. Wir zeigen die Handgriffe, die jeder vor dem Start am Morgen schnell durchf&#252;hren sollte, wie man Problemen auf die spur kommt, bevor sie zum Motorausfall f&#252;hren und g&#228;ngige Handgriffe, die eventuell auch mal w&#228;hrend eines t&#246;rns n&#246;tig werden: Impellerwechsel, &#214;lkontrolle, verstopfte Dieselfilter wechseln.</description>
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